Elektrisch betriebenes Forschungsflugzeug in Holz-CFK Bauweise für den Transport kleinerer Lasten (Payload). Bei einer Spannweite von 2,8 m und einem Abflug-Eigengewicht von 11 kg können bis zu 4 kg Nutzlast transportiert werden. In Kooperation mit der DLR wurde mit FRAUKE ein System erprobt, welches die optische Erkennung der Landebahn mit dem Auto-Pilot-System koppelt und damit sichere automatische Landungen ermöglicht.